Interlagos, G.P. do Brasil de 1977, Patrick Depailler e Ronnie Peterson entram completamente de lado na curva do Laranja com o Tyrrell P34 de seis rodas. Ambos os pilotos abandonaram a corrida vítimas de acidentes na curva 3, cujo asfalto foi se desfazendo durante a prova, e que eliminou também outros 6 competidores. O P34 se revelaria um fracasso e o Mundial de 1977 seria o primeiro desde 1970, ano de estréia da equipe, em que a Tyrrell não obteria nenhuma vitória. Peterson não se adaptou ao carro de seis rodas devido ao seu estilo arrojado de pilotar, problema que já tinha acontecido com Jody Scheckter em 1976. Já Depailler por possuir uma pilotagem mais "limpa" acabou obtendo resultados melhores. Infelizmente tanto o sueco como o francês morreriam na F1. Peterson no G.P. da Itália de 1978 e Depailler num teste privado em Hockenheim, na Alemanha, em 1980.
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